云桂高鐵正式開通

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云桂高鐵,作為國家《中長期鐵路網規劃》干線鐵路的云桂高鐵,成為云南省境內里程最長、標準最高、覆蓋區縣最多、投資規模最大的鐵路項目。自昆明南新客站向東經紅河、文山、百色至南寧站。正線全長710公里,其中云南境內434公里,廣西段276公里,概算總額899.2億元,其中廣西段概算總額309.85億,基礎設施設計速度250公里/小時,該項目由鐵道部、云南省、廣西區合資建設,已于2009年12月27日開工,建設工期為6年,預計于2015年建成。

2016年全線投產后云桂高鐵與南廣高鐵組成廣州至昆明高速鐵路,全線長1287公里,時速200-250公里將昆明.南寧.廣州步入8小時通達,同時對接廈深及沿海鐵路輻射廈門及海口等地區。

幸福列車出滇 滬昆高鐵、云桂鐵路開通運營(組圖)

2016-12-28 10:25:44   來源:云南網

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云南網訊(記者 楊之輝)時速300公里——CHR380A高鐵動車一抹銀色絕塵而去。12月28日10時,三列滿載旅客的高鐵動車組同時從新落成的昆明南站分別開往貴陽、南寧、玉溪,標志著云南邁入高鐵時代,跨入全國高鐵網。



滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”的快速客運通道之一,是東起上海,西至昆明的東西向鐵路干線,是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。滬昆高鐵開通運營對云南融入京津冀、長三角、珠三角等經濟圈帶來了重大機遇,也為云南旅游帶來新的契機,將為云南旅游繪制“追風之旅”。



昆明至玉溪快速鐵路的開通運營,使國家“十三五”規劃中的滇中城市群昆明、曲靖、玉溪、楚雄等地實現了1.5小時經濟圈。從昆明出發,至玉溪最快需要30分鐘,前往曲靖、楚雄90分鐘內可到達,這為云南建成面向南亞、東南亞輻射中心奠定了基礎,對實現“一帶一路”沿線國家交通基礎設施互聯互通等具有重要推動作用。云桂鐵路讓云南人民從高原走向大海的夢想不再遙遠。其建成通車必將進一步加強云南與廣西、珠三角地區的經濟聯系,加快泛珠三角地區經濟一化提供強大的運能支撐。



莫嘆海內知己遠,從此異鄉若比鄰。茶馬古道,到滇越鐵路,到滬昆鐵路、南昆鐵路,再到云南高鐵,云南交通的歷史變遷走過近千年。



開心寫在每一個人的臉上。一早,昆明南站西廣場擺放著各式各樣的鮮花,云南25個少數民族群眾滿懷喜悅的心情,前來體驗首趟高鐵動車。在西廣場上,云南少數民族群眾手拉手,唱起了云南民歌《遠方的客人請你留下來》,納西族代表演奏了《納西散步曲》;彝族少男少女跳起了歡快的《左腳舞》……走進昆明南站寬敞明亮的候車區,民族群眾按耐不住心中的喜悅,與鐵路“金花”客運員盡情歌舞。哈尼族優美的《哈尼樂作》,藏族歡快流暢的《弦子舞》,吸引了眾多旅客駐足觀看。

10時,車門緩緩關上。起步、提速,銀白色的G4136次“和諧號”列車,飛一般駛出昆明南站,一路奔跑。


云嶺大地高速奔馳的動車,變成了歡樂的海洋。

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