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與改革開放同行,綻放設計藝術之花

——【改革開放四十周年系列報道】憶北京理工大學設計學科初建

供稿: 黨委宣傳部 王朝陽、王征 攝影: 設計與藝術學院 編輯: 王朝陽
(2019-01-26) 閱讀次數:
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【編者按】改革開放走過四十年,伴隨著改革開放,北京理工大學完成了“由單一的工科向以工為主,工、理、管、文多學科發展轉變”等“五個歷史性轉變”。特別是在上世紀八十年代初,學校相繼成立管理系、計算機系和工業設計系,為今天的多學科發展奠定了堅實的基礎。“改革開放四十周年系列報道”聚焦這一時代背景,通過講述計算機、管理、工業設計等學科專業的創建和發展歷程,“以小見大”,展現學校在改革開放歷史進程中取得的不平凡成就,以激勵師生建功立業新時代,為建設中國特色世界一流大學做出新貢獻! 

  “工業設計是技術美術也屬文藝工作,所以毛澤東同志《在延安文藝座談會上的講話》是有指導意義的。中央對文藝工作的方針政策一定要貫徹。

  工業設計又是現代科學技術的體現,所以又是科學。這方面外國的好成果應為我們所用,如工效學(ernogomics),也可擴展為人·機·環境系統工程……

  美學屬哲學,是文藝工作的哲學概括,上接馬克思主義哲學。工業設計作為技術美術,其哲學概括是技術美學,乃美學的組成部分……”

  ——摘自1990年7月14日,科學巨匠錢學森先生致時任北京工業學院(北京理工大學前身)校長朱鶴孫信 

  1978年,黨的十一屆三中全會召開,中國共產黨做出了實行改革開放的偉大決策。40年來,改革開放,春風化雨,改變了中國,影響并惠及世界。

  在改革的時代大潮中,北京理工大學始終與黨和國家的發展同向同行,堅持鞏固傳統優勢,并實現了“由單一的工科向以工為主,工、理、管、文多學科發展轉變”等“五個歷史性轉變”。正是在這波瀾壯闊的變革中,中國高校相繼開設設計專業,中國設計也在不斷升級蛻變中自信前行。北理工的設計學科也從初創、發展到壯大,開啟了自己的綻放之旅。 

在改革開放中應運而生

  “改革開放前,中國還沒有‘工業設計’這個詞。那時候我們國家的產品,‘傻大黑粗’就是它們的代名詞,特別是在裝備制造領域,更是缺乏工業設計。”2018年8月,中國工業設計協會原會長朱燾在接受《中國工業報》記者采訪時這樣介紹。在改革開放的最初十年,伴隨著國門打開,中國人的思想觀念為之一變,國家和社會逐漸認識到工業設計的重要性,中國的工業設計也開始起步發展。

1983年8月,原兵器工業部同意我校成立工業產品造型設計研究室和舉辦培訓班的批復文件

  在時代大背景下,改革開放的春風同樣吹動著京工校園。按照學校多學科發展的整體戰略布局,1983年8月,經原兵器工業部批準,我校在基礎部正式成立“工業產品造型設計研究室”。同年11月,工業設計系籌備組成立,吳永健任組長。作為國內探索設計類高級人才培養的最早一批拓荒者,成立之初的籌備組面對的是“無教材、無師資、無大綱、無場地”的“四無”境地。開創事業,困難總是難免的,但傳承“延安根、軍工魂”的北理工人憑借著一股艱苦奮斗、自強不息的創業精神,直面挑戰,開拓前進。籌備組組織教師赴湖南大學進行調研學習,搜集資料編寫課程大綱和教材,并利用原兵器工業部所撥專款在附屬小學對面的空地上,建成了300㎡左右的教學用房。

  同時,籌備組決定先嘗試著開辦“工業產品造型設計培訓班”,為日后的正式招生打好基礎。“培訓班一共辦了四期,半年一期,在全國范圍內招收學生,來的大多是各地企業里的精英,四期培訓班的畢業成果邀請了當時的人大常委會副委員長和國家體委主任驗收。”籌備組成員之一王秉鑒老師回憶道。培訓班成果斐然,不僅證明了創辦工業產品造型設計專業的可行性,也得到了上級領導和學生的一致認可。1987年,經過四年的籌備,工業設計系正式成立,我校也成為國內最早設置工業設計學科體系的高校之一。

  “北理工的設計學科走過了35年發展歷程,回首來時路,可謂碩果累累,前途正好。設計學科和設計學院正是在改革開放中應運而生的,也是學校服務國家需求辦學的生動實踐。在創建發展的過程中,離不開學校幾代領導者的高屋建瓴,也離不開學校上下的鼎力支持,更有設計人的奮斗拼搏。”設計學院黨委書記郭宏這樣談及自己的感受。

知行合一,鍛造人才

工業設計系第一屆學生畢業師生合影

  1985年,工業設計專業正式招生,第一屆本科生20人,標志著我校設計類高級人才培養的正式起步。起步之際,工業設計專業就十分注重將理論與實踐相結合,培養優秀的設計人才。

《十四系(工業設計系)所開課程教學大綱》(試行)封面

  我校設計專業在開辦初期,就十分注重教材編寫,這對于當時還處于探索成長時期的國內設計高級人才培養的大環境來說,十分難能可貴。1986年,《十四系(工業設計系)所開課程教學大綱》(試行)正式編印。1991年,作為高等學校工業造型設計專業教學指導小組組長單位,工業設計系參與編寫《工業設計方法學》《視覺傳達設計》等系列工業設計專業教材,并由我校出版社出版,面向全國發行,這是中國第一套工業設計高等教育教材,在全國設計界、設計教育界引起廣泛關注。

  除此之外,在正式招生之初,設計專業就高度重視對學生動手能力的培養,建立了工業產品造型實驗室,設有學生模型創作室、機械加工室、塑料熱成型室、油泥石膏模型制作室、木模型加工室、噴漆噴繪室、電氣焊室及計算機房等設施。“當時深圳那邊給了我一個吊車的項目,我出了兩份設計方案,然后把模型的設計任務分配給全班學生,學生們反響也很積極,我們就全班人一起討論著,完成了吊車的設計任務。”王秉鑒老師回憶道。建系之初,工業設計專業教師經常脫出書本,用真實的案例培養著學生的實踐能力。

1986年,工業設計系學生在設計課程中

  為了加強學生培養,工業設計專業將重視教師隊伍建設作為重點工作之一,教師們積極地參加國內的高水平學術活動,擴大影響,提升自身業務水平。“當時系里面十分注重教學,青年教師前3年更多的教學任務是跟著有經驗的教師做助教,不管是小學期還是日常的課程。” 設計與藝術學院副院長楊新這樣回憶。

  1985年3月,多位教師參加在北京召開的“全國高等院校工業設計學會”成立大會和“第一次全國工業設計教育學術交流會”,參與討論成立了“工業設計高等教育學會”。1989年,簡召全、吳永健等作為中國工業設計代表團成員,參加在日本名古屋舉行的“第16屆世界工業設計協會聯合會年會”。1989年,教師王秉鑒被評為全國優秀教師。

  這些專業建設初期的開創性努力,為今后我校設計學科的發展奠定了堅實的基礎,幾十年后,人才培養也結出碩果。“我學會了學習,完成了從自然人到社會化的教育,擴大了眼界,培養了專業素養,這些都是在大學完成的,我覺得我的大學上的還是挺波瀾壯闊的,我在理工呆了八年半。”小米科技聯合創始人、高級副總裁、小米生態鏈負責人劉德這樣回憶自己的北理工設計時光。作為工業設計系1992級本科、1998級碩士校友,劉德接受采訪時說:“到了四年級的時候,我們已經在所有的權威資格賽都拿到獎了,所以那是一個特別有趣的探索的時代。”

  正是得益于對人才培養的著力投入,一批如劉德一樣的優秀設計學子已經成長為國內設計行業的杰出人才,并為國家和社會書寫了屬于北理工設計人的精彩篇章。

軍民融合,做中國設計

  在扎實做好人才培養的同時,伴隨改革開放,人們對于設計的認知不斷深化,迸發出對優秀設計的更多需要,乘著改革的春風,北理工從工業設計系到設計與藝術學院,不斷探索耕耘,深化學科發展,廣泛服務于國家社會需求,迅速形成了自己的特色并產生廣泛的影響力。

1989年,教師馮明參與江蘇南通包裝機械廠半自動真空包裝機設計

  在工業設計系成立之初,一批優秀的教師積極參與社會企業合作,直接為我國工業產品的設計優化貢獻專業力量。之后,伴隨著辦學規模的擴大,工業設計系在科研合作方面更顯露出較強實力,在業界產生了積極影響。從設計旅行車、包裝機等工業產品,到主持大型建筑、大型空間的設計,北理工設計人在不同的領域屢有斬獲。

1996年,教師莊虹主持設計的人民大會堂海南廳

  1996年,教師莊虹承擔了人民大會堂海南廳總體設計,這也是人民大會堂第一次委托個人設計師進行設計。沙黃色墻裙,夾雜灰色條紋的白色大理石墻面,結構柱做出的椰樹狀拱券,四盞擯榔樹造型的落地燈,藻井內吊掛的玻璃珊瑚片,繡著大海退潮后沙灘紋樣的地毯,“椰風”“海韻”“路回頭”主題的浮雕……一張張明確標注出具體選材、施工方案等細節的手繪設計圖,不僅體現了現代時尚的設計理念,還切合了海南省當時要大力發展旅游業的想法。很快,這份投標書脫穎而出,不多久,莊虹被通知前往海南省人民政府駐北京辦事處簽約。“因為要在兩會前驗收、試運行和安檢,所以給我的工期只有兩個月。除了按照原計劃推進工程建設外,我在現場得知人民大會堂吊頂要求10年內不許有裂紋,而由于溫差較大,原有的塊狀拼接模式無法避免這一問題,于是我想出了加線條、圖案設計的方法進行規避。這件事情解決完,我心里的大石頭也算落地了一半。”莊虹回憶說。

教師謝勇主持設計的國慶60周年“團結奮進”游行彩車

  值得一提的是,除了積極面向社會開展工業設計研究合作外,在學校軍民融合發展的整體背景下,工業設計系也探索參與軍用設計項目。1990年,王秉鑒、王鐵樁兩位教師代表工業設計系負責承接了電子工程系某項目沙盤制作任務,接受了部級鑒定,并參加了“七五”預研成果展,可謂設計系參與軍工科研項目的初次嘗試。之后,1999年,工業設計系正式主持開展了“某型車內外造型與人機設計”項目,這成為工業設計系首次參與軍工項目設計,也為開創具有北理工特色的設計學科發展之路奠定基礎。2009年,由設計學院集體設計的陸軍裝甲戰車項目光榮的參加了建國60周年閱兵儀式,而在這次國慶閱兵式上,閱兵方隊身披的“數碼迷彩”和多輛游行彩車均有北理工設計人的參與。

由我校設計學院主持的2018年度“國防工業藝術設計創新人才培養”項目開班

  2002年設計與藝術學院正式成立,逐步建構了工業設計、環境藝術設計、視覺傳達設計、傳統工藝美術、造型藝術、藝術理論與研究等多元化的專業方向。圍繞學科建設,發揮軍品設計特色方面,學院逐漸在工信部重點專業的專業建設、重點實驗室的平臺建設,以及“國防工業藝術設計創新人才培養”等國家級科研項目等方面取得了亮眼的成績。在新世紀的第一個十年,設計學院逐步形成了依托理工,設計與藝術相結合的綜合性專業發展格局,發展也日趨國際化。學院相繼舉辦了“第二屆海峽兩岸工業設計研討會”“國際工業設計聯合會北京理事會年會”“06'北京第一屆無障礙設計國際學術研討會”“亞洲國際設計論壇”等一系列高水平學術活動。2013年后,學院與荷蘭代爾夫特理工大學、德國伍珀塔爾大學、德國奧芬巴赫大學等相繼簽訂合作協議,在學生交換培養、建立短期學生設計workshop、教師訪問交流等多個方面達成合作意向,同時來自美國、歐洲、日本的一系列知名學者紛紛來到學院舉辦講座。時至今日,依托“北理工百家大講堂”以及學院“意匠之門”等高水平國際化系列講座已經成為教師藝術交流與學生美育提高的重要平臺。

  “面向學校‘雙一流’建設,設計學院今后將牢牢把握學校的理工學科優勢,致力于設計與理工和人文等學科的跨界、交融創新特色發展,堅持以培養人才為己任,應對社會變革對設計與藝術創新的需求,不斷深入研究高等設計教育發展規律,探討設計學科及其在當前中國發展中的特殊性,開展設計學科前沿領域的國際性、綜合性研究,逐步探索與引領設計研究與設計教育行業的未來發展方向。”設計與藝術學院院長楊建明這樣展望學院的未來。  

  習近平總書記在紀念改革開放40周年大會上說:“改革開放已走過千山萬水,但仍需跋山涉水”。在改革開放的時代大潮中,老一輩北理工人以敢闖敢干的勇氣和銳意進取的擔當,闖出了北理工的“設計藝術之路”,如今在建設中國特色世界一流大學的征途中,風華正茂的北理工設計藝術之花,將在新時代繼續精彩綻放。


(審核:肖雄、郭宏)

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